カバーが嵌らないのはクラッチのせい、と思った私。ケース側のクラッチそのものは一切触っていません。カバー側も触っちゃないんですが、クラッチそのものを触る勇気がありません。
とりあえずカバー側のメカニズムをばらしてみることにしました。ってあるべき姿がどうなのかも知らないくせに・・・・。
三つのスクリューで丸いリテイナーと三角形のやつが留められています。
スクリューを緩めて丸いの外しました。
三角形を外すとこうなっていました。クラッチワイヤーを引くと3つのボールがのっている丸いのが動いて、ボールが転がり、くぼみが浅いところにボールは移動します。浅くなった分だけ、この丸いのは写真で言うところの手前側に押し出されます。その押し出された移動分だけクラッチが動くということなんでしょう。多分・・・・。
ボールが転がっていたところ削れています。これが許容の範囲かどうか自分は知りません。ただこの部品を交換したからと言ってクラッチが握れるようになりカバーも嵌るとは思えないので今回はこのままです。
全部外したらこうなっていました。よくわからないけど悪いところはないと思いました。
パーツカタログ ＄46
マニュアル ＄50
コンチハン ＄20
オイルフィルター ＄6
ヘッドライトステー ＄22
燃料コック ＄26
ウインカーx4 ＄13
H4コネクター ＄4
f ブレーキSW $18
ハンドルバー*セパハン＄20
セパハンブラケット ＄19
クラッチカバー周辺ガスケットキット＄42
シフター周辺オイルシールブッシュキット ＄37
インチ工具 ＄16
オイルフィルターツール ＄6
オイルフィルターツール② ＄7
ジャッキ ＄69
タップダイス（インチ）＄20
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