リビルトキャブその後。（不安定なアイドリングの原因）

家の近所でリビルトしてもらったキャブですが、気になることがいくつかあったので報告したいと思います。

肝心のアイドリングですがばっちりです。まるで普通の車です。妻も非常に満足しています。バルブクリアランスだとか、点火時期、イグニションコイル、ワイヤー、ポイント、コンデンサー、その他もろもろ・・・。いろいろしましたがやはり原因はキャブでした。数年前も同じ経験しています。一つ分かったのはリビルトしても7年ほどしか持たない、（リビルトする人の腕にもよるのでしょうが・・・）ことです。

さてそれ以外の点ですが、チョークの動きが渋く完全にオープンするところまで戻らないことが一つ目の問題です。

CRC556を吹き付けて、それでも直らなかったのでナットを少し緩めました。これで今は完全にオープンするようになりました。

次の問題はなんとバイパススクリューのゴムパッキンが非常にルースだという点です。緩いのでドライバーで簡単に回るのは良かったのですが、今日ガソリンが滲んでいるの見つけてしまいました。

写真は拭き取った後なので濡れていませんが、間違いなくにじんでいました。